Ταξινόμηση πόλων πινακίδων κυκλοφορίας: Οι στύλοι σηματοδότησης γενικά ταξινομούνται σε μονοπολικούς-και πολυπολικούς- τύπους.
Το εσωτερικό άκρο μιας πινακίδας τοποθετημένης σε στύλο-δεν πρέπει να εισχωρεί στο διάκενο της οδοποιίας και γενικά δεν απέχει λιγότερο από 25 cm από το εξωτερικό άκρο του οδοστρώματος, του πεζοδρομίου ή του ώμου. Το ύψος του κάτω άκρου του σήματος κυκλοφορίας από το οδόστρωμα έχει ως εξής: όχι λιγότερο από 5500 mm για αυτοκινητόδρομους και όχι λιγότερο από 5000 mm για εθνικές και επαρχιακές οδούς. Όταν εγκαθίσταται σε αστικούς δρόμους με μεγάλη αναλογία μικρών οχημάτων, το ύψος του κάτω άκρου από το έδαφος μπορεί να ρυθμιστεί ανάλογα με την πραγματική κατάσταση, αλλά δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 120 cm.
Όταν εγκαθίσταται στην πλευρά του δρόμου όπου υπάρχουν πεζοί και{0}}μη μηχανοκίνητα οχήματα, το ύψος εγκατάστασης θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 180 cm.
Μονοπολικός-στύλος πινακίδας κυκλοφορίας: Ένας μονός-πόλος πινακίδας κυκλοφορίας έχει το πλαίσιο πινακίδας τοποθετημένο σε έναν μόνο πόλο. Είναι κατάλληλο για μεσαίου και μικρού μεγέθους-προειδοποιητικές, απαγορευτικές πινακίδες και πινακίδες οδηγιών, καθώς και για μικρές πινακίδες κατεύθυνσης.
Πολυπολικός-πόλος πινακίδας κυκλοφορίας: Ένας πολύ-πόλος πινακίδας κυκλοφορίας έχει το πλαίσιο πινακίδας τοποθετημένο σε δύο ή περισσότερους πόλους. Είναι κατάλληλο για ορθογώνιες οδηγίες ή πινακίδες κατεύθυνσης.
Πρόβολοι πόλοι πινακίδων κυκλοφορίας – Στύλοι πινακίδων κυκλοφορίας τύπου F-και-τύπου: Οι στύλοι πινακίδων κυκλοφορίας με πρόβολο έχουν το πλαίσιο πινακίδας τοποθετημένο σε πρόβολο και το κάτω άκρο της πινακίδας πρέπει να είναι υψηλότερο από το προβλεπόμενο ύψος απελευθέρωσης του δρόμου.
Οι στύλοι προβολικών πινακίδων κυκλοφορίας είναι κατάλληλοι για τις ακόλουθες περιπτώσεις:
1. Δυσκολία με την εγκατάσταση τύπου post-.
2. Φαρδιοί δρόμοι με μεγάλο κυκλοφοριακό, όπου μεγάλα οχήματα στην εξωτερική λωρίδα εμποδίζουν τη θέα μικρότερων οχημάτων στην εσωτερική λωρίδα.
3. Περιορισμένη ορατότητα ή οπτική επαφή.
4. Αισθητικές απαιτήσεις.
Στύλοι πινακίδων τροχαίας γέφυρας – Στύλος σήμανσης γέφυρας κυκλοφορίας: Οι στύλοι πινακίδων τροχαίας γέφυρας έχουν το σήμα τοποθετημένο σε μια γέφυρα και το κάτω άκρο της πινακίδας πρέπει να είναι υψηλότερο από το προβλεπόμενο ύψος απελευθέρωσης του δρόμου.
Οι πόλοι πινακίδων κυκλοφορίας τύπου Gantry-είναι κατάλληλοι για τις ακόλουθες περιπτώσεις:
1. Δρόμοι με πολλές-λωρίδες (που οδηγούν σε τρεις ή περισσότερες λωρίδες) που απαιτούν ξεχωριστή ένδειξη κατεύθυνσης λωρίδας.
2. Υψηλός κυκλοφοριακός όγκος όπου μεγάλα οχήματα στις εξωτερικές λωρίδες εμποδίζουν τη θέα των μικρότερων οχημάτων στις εσωτερικές λωρίδες.
3. Οδικά τμήματα όπου η κυκλοφορία υφαίνει, αποκλίνει ή ρέει με υψηλές ταχύτητες, όπως: στενά απέχουσες πινακίδες σε κόμβους ή η περιοχή της κύριας γραμμής των κόμβων όπου τέμνονται οι αυτοκινητόδρομοι.
4. Οι περιορισμοί χώρου καθιστούν δύσκολη την τοποθέτηση-πόλων και προβόλου.
5. Οι ράμπες εξόδου βρίσκονται στην αριστερή πλευρά του χρόνου αντίδρασης του οδηγού.
6. Αισθητικές απαιτήσεις.
Οι προσαρτημένοι στύλοι πινακίδων κυκλοφορίας είναι προσαρτημένοι σε υπερβάσεις και σε κοντινές κατασκευές. Ταξινομούνται σε δύο τύπους με βάση τη θέση του προσαρτημένου πίνακα: προσαρτημένο σε οδόστρωμα και προσαρτημένο στην άκρη του δρόμου.
Το ύψος τοποθέτησης των προσαρτημένων πινακίδων θα πρέπει να συμμορφώνεται με τα GB3.12.1 και GB3.12.3. Εάν η δομή στήριξης πινακίδων βρίσκεται εντός της ζώνης καθαρής οδού, θα πρέπει να διασφαλίζει ότι δεν αποτελεί κίνδυνο για τα οχήματα που εξέρχονται από το δρόμο. Διαφορετικά, θα πρέπει να χρησιμοποιείται μια κλιμακωτή δομή απόδοσης ή κατάλληλες εγκαταστάσεις προστασίας και προειδοποίησης.
Χρήση και συντήρηση:
1. Η εγκατάσταση (προσαρμογή) της οδικής σήμανσης θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί πριν από την ολοκλήρωση και τη διάνοιξη νέων (ανακατασκευασμένων, επεκτεινόμενων) δρόμων. Οι σχετικές πινακίδες σε δρόμους που συνδέονται με τον νέο (ανακατασκευασμένο, διευρυμένο) δρόμο στο οδικό δίκτυο θα πρέπει επίσης να προσαρμοστούν και να βελτιωθούν ταυτόχρονα.
2. Όταν αλλάζουν οι συνθήκες οδικής κυκλοφορίας, η εγκατάσταση των σχετικών πινακίδων θα πρέπει να προσαρμόζεται αμέσως. Οι αριθμοί αυτοκινητοδρόμων και τα ονόματα των δρόμων πόλεων θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όσο το δυνατόν περισσότερο για να βοηθήσουν τους χρήστες του δρόμου να κατανοήσουν τη διαδρομή και την τοποθεσία τους.
3. Οι πινακίδες πρέπει να καθαρίζονται και να συντηρούνται τακτικά. Κατά τη χρήση, οι πινακίδες πρέπει να προστατεύονται από εμπόδια από δέντρα ή να εμποδίζονται από τα φώτα του δρόμου.
4. Το σχήμα και το χρώμα των πινακίδων θα πρέπει να συμμορφώνονται με τις διατάξεις του παρόντος τμήματος κατά τη διάρκεια ζωής τους.
