Πριν από την κατασκευή, απαιτείται επιτόπια έρευνα. Θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα προσαρμοσμένο σχέδιο για κάθε γέφυρα με βάση το εύρος της, τη ροή της κυκλοφορίας και τα χαρακτηριστικά του εδάφους και η εφαρμογή θα πρέπει να γίνεται σταδιακά ανάλογα με το επίπεδο του επείγοντος για την ασφάλεια.
Χύτευση κιγκλιδώματος γέφυρας: Αναλογία ανάμειξης: Για να εξασφαλιστεί μια λεία και αισθητικά ευχάριστη επιφάνεια σκυροδέματος, η επιλογή του τσιμέντου και της αναλογίας του μίγματος είναι ζωτικής σημασίας. Μετά από αρκετές δοκιμές, υιοθετήθηκε η ακόλουθη αναλογία μείγματος: νερό: τσιμέντο: άμμος: 0,5-1 cm μικρές πέτρες: 1-2 cm μεγάλες πέτρες (0,5:1:1,74:1,52:1,85). 525Χρησιμοποιήθηκε # συνηθισμένο τσιμέντο Portland, με δόση τσιμέντου 370 kg και αναλογία άμμου 34%. Η υπερβολική καθίζηση σκυροδέματος μπορεί να οδηγήσει σε αιμορραγία, τραχιά επιφάνεια και εμφανή υδατογραφήματα. Η ανεπαρκής καθίζηση καθιστά δύσκολη τη συμπίεση, με αποτέλεσμα περισσότερες φυσαλίδες κηρήθρας και αέρα. Για τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται στο σκυρόδεμα τίθενται αυστηρές απαιτήσεις. Η άμμος και οι μικρές πέτρες πρέπει να κοσκινιστούν και οι ποσότητες πρέπει να μετρηθούν με ακρίβεια ανάλογα με την αναλογία του μείγματος.
Ανάμιξη σκυροδέματος: Ο χειριστής του αναμικτήρα πρέπει να ελέγχει αυστηρά τη χρήση του νερού και ο χρόνος ανάμιξης δεν πρέπει να είναι μικρότερος από 3 λεπτά για να διασφαλιστεί ότι το σκυρόδεμα αναμειγνύεται ομοιόμορφα, πληροί τις απαιτήσεις καθίζησης και έχει καλή εργασιμότητα. Έκχυση σκυροδέματος: Το σκυρόδεμα χύνεται σε τρεις στρώσεις. Το πρώτο στρώμα χύνεται στο κάτω άκρο του προστατευτικού κιγκλιδώματος (το σημείο μετάβασης), το δεύτερο στρώμα στην επάνω γωνία του σημείου μετάβασης και το τρίτο στρώμα στην κορυφή. Ο χρόνος τοποθέτησης και ο όγκος κάθε στρώσης ελέγχονται από τον χειριστή δόνησης. Η κατανομή του σκυροδέματος πρέπει να είναι ομοιόμορφη και ο χρόνος δόνησης πρέπει να ελέγχεται αυστηρά, με κάθε στρώση να δονείται για όχι λιγότερο από 1 λεπτό και όχι περισσότερο από 1,5 λεπτό.
Φινίρισμα: Αφού χυθεί το προστατευτικό σκυρόδεμα, η επάνω επιφάνεια τελειώνει τρεις φορές. Την πρώτη φορά λειαίνεται με ξύλινη σπάτουλα. τη δεύτερη φορά λειαίνεται και συμπιέζεται αρχικά με χαλύβδινη σπάτουλα. την τρίτη φορά, αφού πρώτα πήξει το σκυρόδεμα, συμπιέζεται σταθερά με ρολό.
Αφαίρεση ξυλοτύπου: Η αφαίρεση ξυλοτύπου βασίζεται στη θερμοκρασία του αέρα και στην αντοχή του σκυροδέματος. Για εξαρτήματα που δεν φέρουν-φορτίο-, ο ξυλότυπος μπορεί να αφαιρεθεί μετά από 10-20 ώρες. Μετά το ξεκαλούπωμα, το σκυρόδεμα θα πρέπει-να στεγνώσει στον αέρα για μισή ημέρα (κυρίως για να διασφαλιστεί η συνοχή του χρώματος). Οι φυσαλίδες αέρα θα πρέπει να σφραγίζονται με πολτό τσιμέντου αναμεμειγμένο με λευκό τσιμέντο και το σκυρόδεμα πρέπει να καλύπτεται με ψάθες (ή άλλα καλύμματα) για να αποφευχθεί η μόλυνση. Το πότισμα συνιστάται για σκλήρυνση. μην ψεκάζετε με παράγοντες που σχηματίζουν φιλμ.
Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, πρέπει να ληφθούν εκ των προτέρων άδειες χρήσης του δρόμου. Οι προειδοποιητικές πινακίδες κυκλοφορίας και οι εγκαταστάσεις καθοδήγησης πρέπει να έχουν τοποθετηθεί σωστά. Πρέπει να ανατεθούν ειδικοί βοηθοί κυκλοφορίας για τη διαχείριση της ροής της κυκλοφορίας και πρέπει να εφαρμόζονται μέτρα ασφαλείας για τη διασφάλιση της ασφάλειας των κατασκευών και της κυκλοφορίας.
Η επίβλεψη ποιότητας κατασκευής περιλαμβάνει τη διενέργεια ελέγχων συμμόρφωσης σχεδιασμού, την πρόσληψη εξωτερικών εποπτών και την εφαρμογή ενός συστήματος τριών-επιθεωρήσεων. Τα βασικά υλικά πρέπει να υποβληθούν σε αυτο-επιθεώρηση και δοκιμή τρίτων-. Οι επόπτες θα είναι εγκατεστημένοι στον-ιστότοπο για να καθοδηγούν τις βασικές διαδικασίες.
Οι εργασίες συντήρησης περιλαμβάνουν την αντιμετώπιση ελαττωμάτων προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, την τήρηση προτύπων συντήρησης για τις διαδικασίες βαφής, τον έλεγχο του πάχους και της πρόσφυσης της επίστρωσης και τη συστηματική ανακαίνιση των προστατευτικών κιγκλιδωμάτων για βελτίωση της ασφάλειας, της ανθεκτικότητας και της εμφάνισης.